De: La Frikipedia, la enciclopedia extremadamente seria. De: La Frikipedia, la enciclopedia extremadamente seria.
| De la serie aquellos chalados y sus locos cacharros: | |||
Gianmaria Bruni 
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| Nacionalidad: |  Italiano
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| Coche nº: | Él sabrá | ||
| Escudería: | Min-arde, pero ya no. | ||
| Nº de accidentes provocados: | ¿Quieres que me acuerde? | ||
| Nº de coches destrozados: | Quién sabe | ||
| Nº de muertes que se le atribuyen: | Para llenar el cementerio... | ||
| ¿Tiene Super-Licencia? | De pesca. | ||
| ¿Ha ganao alguna vez algo? | Pues no, como debe ser. | ||
Gianmaria "Gimmi" Bruni es un ex plioto de Fórmula 1 y actual cuñado de Sarkozy. Pero es más conocido por darse de hostias carrera tras carrera en la F1.
Tras correr en karting y otras categorías que no conoce ni su puta madre ni tampoco nos interesan tales como Fórmula 3000, etc., etc. dio el paso a la Fórmula 1 en 2003 como probador de Min-arde, donde se corrió en los libres de las últimas 5 carreras. Tubo oportunidad de correr ese año, pero eligieron a otro matao Nicolas Kiesa para correr esas últimas 5 carreras.
En 2004, Bruni convenció a Min-arde a base de engaños y promesas para que le dejasen correr aquella temporada. El resultado fue que se daba frecuentemente el cacharrazo, igual que su compañero Zsolt Baumfdubgreuiroehibg, y siempre ocupaba los últimos lugares para que cuando le doblasen pareciese que iba primero, pero aun así su carraca no podía aguantar a los coches más potentes y le doblaban igualmente [1].
Gianmaria sumó la portentosa cifra de 9 abandonos, donde solía encadenarlos unos tras otros, y su mejor resultado fueron tres decimocuartos puestos, para que veas su incompetencia su trabajo.
Después de su catastrófico poco satisfactorio paso por la Fórmula 1, Bruni se piró a la GP2 Series para 2 años, donde tampoco le fue muy bien, que digamos [2], aunque logró 3 victorias el muy jodido cafre.
Después de probar suerte en la Gé Pedos, para ver si había milagro, se piró hacia la FIA GT Championship después de haber hecho alguna carrera de resistencia como las 24 Horas de Le Mans, donde quedó en un vergonzoso 19º puesto, aunque echó la culpa de ello a sus compañeros, creyendo que la prensa le haría caso.
... y algo más tuvo que hacer, supongo...
Bueno, parece que no.
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